生活中我們見過(guò)很多應(yīng)用齒輪的產(chǎn)品，但是你知道它們是利用了齒輪的什么原理嗎？

　　齒輪依據(jù)其工作原理，有以下幾個(gè)方面的作用：

　　一是，齒輪可以傳遞機(jī)械動(dòng)力，如汽車的換擋裝置、工業(yè)減速箱等；二是，齒輪可以改變運(yùn)動(dòng)方向，如機(jī)械手表、電風(fēng)扇里的搖頭裝置等；三是，齒輪可以降低速度并提高扭力，如電機(jī)減速機(jī)，各種變速機(jī)構(gòu)等。

　　齒輪變速機(jī)構(gòu)

　　下面列舉齒輪在汽車和航空方面兩個(gè)有趣的應(yīng)用，來(lái)具體看一下齒輪在其中的作用。

　　汽車?yán)锩嬗幸粋€(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)叫做差速器，它是極其重要的一個(gè)部件。在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪內(nèi)側(cè)和外側(cè)的速度是不一樣的，如果沒(méi)有差速器，內(nèi)外側(cè)的車輪的速度是相同的，汽車將無(wú)法轉(zhuǎn)彎，或者在低速下即使可以轉(zhuǎn)彎，也會(huì)因?yàn)橐粋?cè)車輪出現(xiàn)滑動(dòng)，產(chǎn)生側(cè)翻。并且，汽車速度非?？?，在高速的情況下沒(méi)有差速器是萬(wàn)萬(wàn)不行的。這里的齒輪在差速器上，不僅可以傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，并且通過(guò)齒輪裝置不同的速比，還能降低轉(zhuǎn)速，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)非?？岬?ldquo;差速”功能。

　　差速器三維模型

　　在航空方面，應(yīng)用同軸反轉(zhuǎn)技術(shù)的直升機(jī)，因其優(yōu)良的性能而受到很多國(guó)家的青睞。這種直升機(jī)的螺旋槳在同一根軸上配置了兩個(gè)，飛機(jī)飛行時(shí)，兩個(gè)螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向必須是相反的，才能保證飛機(jī)的動(dòng)力平衡。

　　應(yīng)用同軸反轉(zhuǎn)技術(shù)的直升機(jī)

　　從同軸反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的三維模型上可以看出，齒輪在經(jīng)過(guò)兩次變換后，就順利地改變了機(jī)械傳動(dòng)方向，在同一根軸上就實(shí)現(xiàn)了兩種不同的旋轉(zhuǎn)方向。